Новият Audi A6 Allroad Quattro Новый Audi A6 Allroad Quattro
Премиера за новото оф-роуд комби Премьера нового внедорожного универсал
12.03.2012 12.03.2012
Audi A6 Allroad Quattro използва провеждащото се в момента автомобилно изложение в Женева, за да се покаже за първи път. Audi A6 Allroad Quattro использованы текущие Женевском автосалоне, чтобы показать в первый раз.
Новият Allroad вариант на четвъртата генерация А6 притежава по-висок клиренс (с близо 6 см) от комбито, контрастни черни протектори за каросерията, голяма единична решетка с вертикални лайсни, стоманени протектори при предната и задната престилка, както и нови двойни ауспуси. В новой версии Allroad четвертого поколения A6 имеет более высокий клиренс (около 6 см) вагон, контрастные черно защиты тела, один большой решеткой с вертикальными планками, сталь протекторов для переднего и заднего фартука и новый двойной выхлоп.
На практика само с няколко милиметра по-голямо от А6 Avant, новото оф-роуд комби има малко по-широки калници, двойни релси на покрива, както и странични прагове с алуминиеви детайли. На практике лишь несколько миллиметров больше, чем A6 Avant, новый внедорожник универсал немного шире крылья, двумя рельсами крышу и боковые пороги с алюминиевыми деталями. И въпреки че комбинацията от два цвята е запазена марка за този модел, като опция се предлага екстериорният пакет да бъде решен само в един цвят. Хотя комбинация двух цветов товарный знак этой модели, дополнительный внешний пакет может быть решена только в одном цвете. Друга интересна опция са LED светлините за предните и задните фарове. Еще одной интересной особенностью являются светодиодные фары передние и задние фары.
Отвътре A6 Allroad притежава интериор в Santos Brown (кафяво) с черни постелки и черен панел с инструменти. Внутри, A6 Allroad имеет внутренние Сантос (коричневый) с черными матами и черные панели инструментов. Опция са алуминиевите детайли, а праговете под вратите са стандартно алуминиеви. Опцией алюминиевых деталей и пороги под дверями стандартного алюминия. Багажникът пък е оптимизиран, така че да бъде използван максимално лесно. Загрузочный же оптимизирована таким образом, чтобы использовать наиболее легко.
Новото комби за по-пресечени терени идва с нова гама от ефективни V6 двигатели, които предлагат по-добра динамика, но и по-добър разход на гориво. Новый вагон для пересеченной местности поставляется с новой линейки экономичных двигателей V6, которые предлагают лучшую производительность, но лучшего расхода топлива. Съответно става дума за един бензинов и три дизелови агрегата. Соответственно, это один бензиновыми и тремя дизельными двигателями.
Ако започнем с бензиновия, то той е 3-литров TFSI с мощност от 306 к.с. Начиная с бензином, это 3-литровый TFSI мощностью 306 л.с. и въртящ момент от 440 Нм. и крутящим моментом 440 Нм. С него А6 ускорява до 100 км/ч за 5.9 секунди и вдига максимална скорост от 250 км/ч. Это ускоряет A6 до 100 км / ч за 5,9 секунды и повышает максимальную скорость 250 км / ч. Средният разход на гориво е 8.6 л/100 км, а емисиите на СО2 – 159 г/км. Средний расход топлива составляет 8,6 л/100 км, а выбросы CO2 - 159 г / км.
Както стана дума, при дизелите вариантите са 3 – все 3-литрови TDI двигатели. Как уже упоминалось, дизели 3 варианта - все 3-литровый TDI двигателей. Първият е с мощност 201 к.с. Первый вывод 201 пс и въртящ момент 450 Нм. и крутящим моментом 450 Нм. Максималната скорост е 250 км/ч, а разходът на гориво – 6.1 л/100 км. Максимальная скорость составляет 250 км / ч, а расход топлива - 6,1 л/100 км. Вторият разполага с 242 к.с. Вторая имеет 242 л.с. и 580 Нм. и 580 Нм. Третият пък е с двойно турбо и може да се похвали с 309 к.с. Третьим является двойным турбонаддувом и может похвастаться 309 л.с. и 650 Нм. и 650 Нм. Ускорението до 100 км/ч отнема 5.6 секунди. Разгон до 100 км / ч занимает 5,6 секунды.
Разбира се, моделът е с постоянно quattro задвижване на четирите колела. Конечно, модель с Quattro постоянный привод на четыре колеса. Двигателите стандартно са комбинирани със седемстепенна S-tronic трансмисия с два съединителя освен при най-мощния TDI – той идва с осемстепенна tiptronic скоростна кутия. Стандартные двигатели в сочетании с S-Tronic семиступенчатая с двойным сцеплением, но самый мощный TDI - она поставляется с восьми-ступенчатой коробкой передач Tiptronic.
Новият Audi A6 Allroad Quattro ще влезе в продажба още тази пролет. Новый Audi A6 Allroad Quattro поступит в продажу весной этого года. Цените започват от 54 600 евро. Цены начинаются от € 54 600.
Коментари по темата: Комментарии:
